ホンダCB450やカワサキW1といった大排気量ツインによって日本製市販車が世界水準へと迫りつつあったなか、名実とも世界一の座に就いたのは昭和44年、高度経済成長期終盤の出来事であった。 その年は、テレビアニメ「サザエさん」の放映が開始され、東名高速道路と西名阪自動車道が全線開通した年でもある。 HONDA CB750FOUR──量産車世界初の4ストローク4気筒. 1961年、新興メーカーのホンダが世界GPで年間王者に輝き、一躍、日本車の存在を世界に知らしめた。 しかし、当時の市販スポーツは、トライアンフに代表される英国車の独壇場。 日本車は実用車や小排気量モデルしか存在せず、歯が立たない時代だった。 そんな中、1969年に放たれたCB750フォアが時代を変える。. 2020.09.16 15:10. Koichi Inouye. インターブックス は、1985年にKoichi Inouyeが書いた「世界の名車」シリーズを英語版電子書籍で復刻した。 今回は、日本の技術力の粋を集めたヴィンテージカーの「 TOYOTA 2000GT 」、「 HONDA Sシリーズ 」、「 NISSAN フェアレディシリーズ 」をラインナップ。 スポーティな外観、エンジン回り、テールライトなど、貴重な写真とともに開発ヒストリーやハイエンドなスペックを紹介している。 翻訳は、長年日本国内の自動車メーカーで通訳者・翻訳者として従事してきたSteven P. Ventiが手がけ、英文版の監修をモーター・ジャーナリスト Bob Sliwaが担当している。
【世界の名車】これぞスポーツカーの真の姿！ 初代ロータス・エリーゼ 自動車情報・ニュース WEB CARTOP 2ページ目
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日本を含め、世界で愛されている名車を、以下に10例、紹介します。 ユーノス・ロードスター. 初代ユーノス・ロードスターは、マツダによって1989年9月から1997年8月まで製造されました。 現在、後継モデルがマツダ・ロードスターとして製造および販売されています。 ユーノス・ロードスターには、マツダの新販売チャンネルでしたユーノスの名前が付けられました。 1989年に発売された初代は、海外ではMX-5ミアータという名前で発売されました。 ユーノスロードスターは2シーターでオープンのコンパクトな軽量スポーツカーです。 コンパクトなボディサイズとオープンカーの軽快な走りに加え、買いやすい金額に設定された販売価格から世界中で売れました。 現在でも名車として世界中で人気があります。. 8月30日（火）創刊! 創刊号特別価格1299円（本体1203円） スペシャルスケール1/24 国産名車コレクション 専用コレクションカバー. 世界記録樹立やボンドカーへの抜擢など名車にふさわしい物語をもつ比類なきサラブレッド。 それは、世界に羽ばたこうとする国産車の「夢の結晶」だった。 ドアが開閉。 インテリアもていねいに再現. リトラクタブルヘッドライトを. 再現. ライトレンズはリアルな. クリアパーツ使用. エッチングパーツで. ワイパーも繊細に表現. レース仕様をデチューンしたエンジンを搭載。 市販車としての常識的数値をはるかに超えたその性能は「ハコスカ」の名とともに今も語り継がれている。 リアのGT-Rエンブレムや. ブレーキ灯も忠実に再現. ドアを開けるとレーシーな.
